揭陽哪有車用尿素批發

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揭陽車用尿素批發市場未能延續之前的大漲勢頭，企業普遍陷入新單成交不佳的困境，主產區廠家走貨多靠執行前期訂單。由于缺少成交支撐，從月初開始，便有業內人士看跌預期。而從尿素企業反饋來看，或宣稱限產保價，或強調成本居高不下，又或是抬出政策影響，甚至國際市場需求啟動。事實上，距離農歷春節僅剩不到半個月時間，由于放假期間至少有10天左右的銷檔期，企業需要在節前盡可能多接單，而吸單就意味著。究竟是“炒作式”還是“降價式”，工廠顯然更愿意嘗試前者，節前后一輪行情炒作就此展開。
　　不斷強化低開工率
　　農資流通行業有句話：“手里有貨，來年不慌?！蓖嘎冻瞿蛩剡\輸周期以及淡旺季價差對春季市場操作的影響。不過，從2016年四季度到目前，國內下游市場備肥情況并不樂觀。供給量及生產能力明顯不及往年，尿素企業整體開工率持續低位。去年9~11月維持在55%的水平，揭陽哪有車用尿素批發商惠州到12月中旬進貨，尿素開工率跌至50%左右。換句話說，往年因產能過剩給春耕尿素市場帶來的供應過剩風險已降至低。正因如此，尿素主產區價格自去年10月至今漲幅已超500元（噸價，下同）。
　　隨著價格大漲，業內出于對前期停車減產企業復產的顧忌，揭陽車用尿素批發商對后市逐漸看空，并有拋售前期庫存的現象。而這也給了尿素企業炒作的理由，限產保價成為強化開工率低的必點話題，并刺激下游經銷商節前備肥。
　　成本仍為支撐
　　去年10~11月，國內尿素價格一路飆升的重要動力來自原料煤價格飛漲。無煙煤500~600元的漲幅確實給了尿素企業成本支撐，尿素價格大漲更是得到業內認可。雖然從2016年11月下旬到12月中旬，國家相關部門出臺多個政策抑制煤價，但無論從鐵路運力調整還是放量生產角度，均旨在平抑電廠及北方采暖用煤價格，對化工用煤價格調控力度有限。截至去年年底，大多數尿素企業生產成本下降空間不足，尿素報價未明顯回調。國內煤價在未來1~2月仍將維持高位，在供求平衡或偏緊的市場環境中，成本仍是可炒作因素。
　　國際市場需求啟動
　　上周國際尿素市場報價普遍走高。尤日內小顆粒尿素離岸價222~230美元，中國小顆粒尿素離岸價230~250美元，伊朗大顆粒尿素離岸價218~220美元。經過圣誕、新年假期，國際市場正逐漸回暖，需求也隨之抬頭。另據知情人士稱，印度當前尿素庫存僅為100萬噸左右，通過評估后期需求，極可能在元月下旬招標。作為去年尿素出口“黑馬”的伊朗略顯尷尬，其1月貨源銷售一空，有限的2月產量不足以左右印度標價，這便給了包括中國在內的其他出口國議價的機會。當然，即使按250美元離岸價計算，1670元的國內尿素集港價仍低于內銷價，但這不妨礙以出口預期作為炒作話題。
　　綜上所述，本周揭陽地區車用尿素企業普遍為節前吸單，從行業開工率低、有成本支撐、國際市場需求啟動、環保等政策影響存在等分析，讓尿素市場有諸多不確定性。不過，若上述因素沒能刺激下游放量接單，1月15日以后企業恐怕只剩下降價一條路了。本周國內尿素企業的成交量將成為下周尿素價格漲跌的重要參考。再往后，隨著春節臨近，下游復合肥企業減產，農資公司無心采購，尿素價格難逃下滑結局。